اساساً دو نوع سیستم سوخت برای موتور خودرو وجود دارد: بنزین و سوخت دیزل پنج فیلتر را برای فیلتر کردن سوخت در خودروهای با سوخت دیزل مشخص می کند.
اینها عبارتند از فیلتر سوخت داخل باک، فیلتر ذرات دیزل، فیلتر تهویه مخزن، روغن موتور ایرانول 16000 ماژول فیلتر سوخت با عنصر فیلتر سوخت بدون فلز و فیلتر سوخت درون خطی بسته به عملکرد مورد نیاز و ملاحظات جغرافیایی، طیف وسیعی از رسانه های فیلتراسیون برای این فیلترها موجود است.
پتری و همکاران (195) موارد زیر را به عنوان بخشی از آن محدوده شناسایی کرده اند روش تست مهم برای فیلتراسیون سوخت ISO 4572 است این یک تست بازده چند پاس است.
پایه تست قادر است هم رسانه های صفحه تخت و هم عناصر ایرانول ریسینگ یا کارتریج ها را آزمایش کند.
تعدادی از سیستم های توزیع وجود دارد که نفت و سوخت را در مکان های مختلف توزیع می کنند سیستم حمل و نقل شامل تانکرهای اقیانوسی، بارج، راه آهن، کامیون و خطوط لوله است.
یک سیستم خط لوله ممکن است سوخت را از یک پالایشگاه به یک پایانه به یک پایانه محلی به نقطه استفاده هدایت کند.
به عنوان مثال، نقطه استفاده برای سوخت هواپیما یک فرودگاه خواهد بود این فرودگاه دارای یک انبار برای دریافت سوخت و قابلیت تحویل سوخت به هواپیما خواهد بود.
یک نشریه شرکتی منتشر کرده است که به اندازه کافی سیستم توزیع سوخت خط لوله برای سوخت هواپیما را توصیف می کند.
شورون به ویژه به مشکلات آلودگی که ممکن است ذاتی بهترین اکتان بنزین سوخت خط لوله باشد اشاره می کند این آلاینده ها شامل ذرات معلق و رطوبت است.
سورفکتانت های سوخت یک تداخل هستند زیرا از توانایی ذرات آب برای ادغام در یک سیستم فیلترجداکننده سوخت جلوگیری می کنند.
همانطور که خواندید این محتوا در مورد این بود که صافی بنزین کوییک کجاست میکروارگانیسم هایی مانند باکتری ها و قارچ ها ممکن است توانایی شکوفا شدن در سوخت جت را داشته باشند رشد زیستی آنها ممکن است منجر به جامداتی شود که در بستن فیلترهای سوخت بسیار موثر هستند.
- منابع:
- تبلیغات: